很多人都把減速機(jī)叫做齒輪箱，那么它們真的沒(méi)有區(qū)別嗎？

 首先我們需要了解一下減速機(jī)和齒輪箱的定義。    

 什么是減速機(jī)？減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。

①功能：降低輸出轉(zhuǎn)速，提升扭矩（承載能力）；

②結(jié)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)電機(jī)（馬達(dá)）+齒輪箱；

③應(yīng)用場(chǎng)合：通常電機(jī)輸出的是高轉(zhuǎn)速/力矩小，輸出軸安裝上減速機(jī)后，可以達(dá)到降低輸出轉(zhuǎn)速，提升力矩，達(dá)到合理傳動(dòng)的效果；

④工作原理：減速機(jī)內(nèi)部是由大小多個(gè)齒輪嚙合傳動(dòng)（每個(gè)齒輪的齒數(shù)不一樣）產(chǎn)生減速比，達(dá)到速度，提升力矩效果。
   

   什么是齒輪箱？齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。

①功能：降低電機(jī)、馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速，提升力矩；

②結(jié)構(gòu)：齒輪+傳動(dòng)軸+箱體組裝；

③應(yīng)用場(chǎng)合:將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

④工作原理：齒輪箱內(nèi)部的大小多個(gè)齒輪嚙合傳動(dòng)，形成減速比，達(dá)到減速的效果。
在減速機(jī)概念里，齒輪箱也等同于減速機(jī)；而齒輪箱按照傳動(dòng)形式可以分為行星齒輪減速機(jī)、圓柱齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)等。
  綜上所述，減速機(jī)和齒輪箱還是有一點(diǎn)小區(qū)別，具體選型請(qǐng)聯(lián)系托瑪斯銷售工程師。