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品牌 |
托瑪斯 |
日本新寶 |
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圖示 |
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設(shè)計(jì) |
一體化設(shè)計(jì) |
壓鑄鋁合金本體嵌入內(nèi)齒環(huán) |
圓形內(nèi)齒環(huán)本體外接法蘭凸緣 |
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優(yōu)點(diǎn) |
一體加工，剛性更高， 精度最佳，抗震性更強(qiáng) |
成本低廉制造門檻低 |
成本低廉制造門檻低
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缺點(diǎn) |
成本較高，加工難度 大，必須采用插齒加 工，需要較高的研發(fā)技 術(shù)和高精度的加工能力 |
1.只需滾齒就能完成，制作精度無法滿足高要求。
2.鋁材料本體抗震性極差，易產(chǎn)生共振噪音和輕微變形。
3.齒環(huán)與本體組裝后同心度難以保證，精度無法控制。
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1.只需滾齒就能完成，制作精度無法滿足高要求。
2.組裝式齒輪箱的同心度不易控制，易導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)卡死、不順暢。進(jìn)而導(dǎo)致在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生振動(dòng)與偏擺。
3.前法蘭板為鋁合金，難以承受減速機(jī)在使用過程中所受沖擊，易變性，影響總體精度。
4.組合面多，需要多道防油措施。共振噪音。
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